快乐十分规则:福特發佈了一款馬車,對標特斯拉-骑木驴游街

作者:快乐十分规则发布时间:2019年11月18日 14:18  【字号:      】

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對於福特來說﹡⌒□,既然把 Mach-E 放在 Mustang 產品線里?⌒,保持設計風格還是相當重要的△,畢竟 Mustang 作為最暢銷的跑車〇?∴,外觀設計是消費者選擇購買的第一要素﹡⊿,而從我個人的看法來看⊙,Mach-E 的設計說實話並不能討好所有人▽,也很難讓 一些 Mustang 老粉絲認同這種緊湊型溜背 SUV 還能算作是 Mustang∴∟?,但 Mach-E 還是那種一眼就能看出 Mustang 范兒的感覺⌒,因為車身曲線除了側面曲線♀,其他都很難通過照片與圖片展示♂☆π,其實如果從真車看上去〇,Mach-E 的肌肉感還是比較強的☆♀。

至於中國市場∴△,福特將在2021年引入Mach-E♂?◇,部分參數細節和功能會稍有變動▽♂,但相差不會太大∵。

而中控部分的 SYNC 4 系統□♂♀,福特也在 UI 界面上做了重新設計⌒﹡⊿,操作邏輯如手機類似⊿,但是在整個大尺寸屏幕上功能區做了一些分級∟□〇,與特斯拉大屏車機的思路還是不太一樣∟,SYNC 4 的車機從上到下可以分為三個區域▽♂,最上面最大面積是現在在使用的功能控制區⊙♂,下方則是一些卡片式功能⊙⌒◇,是車機根據你的使用習慣放置在下方的〇,最下方則是空調和音響的控制區∟。我們在 Mach-E 發佈前簡單體驗了一下這套車機系統∵┊,但福特表示這還是 Demo 版本▽⌒,所以還不是最終體驗∵。

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Mach-E 的名字來源於 Mach 1◇?♂,一個福特在 1969 年開始使用的名字∵□⊙,當時美蘇搞太空競爭∵◇☆,福特把定義超音速運動的恩斯特·馬赫(Ernst Mach)之名⊿,以「Mach 1」尾標的形式貼到了初代Mustang 車身之上∟△♂。而把1 換位 E♀⊙,則代表動力換為了純電動π∵∴。

都 SUV 了π↑◇,還怎麼 Mustang?在外觀方面△△∴,Mach-E 雖然是一輛緊湊型 SUV☆,但還是保留了 Mustang 車型的設計風格☆〇,溜背車身♀,前後輪近乎寬體式設計的前後輪拱◇┊,還有就是 Mustang 標誌性的修長頭燈以及三條平行后尾燈設計∴〇∴。

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續航性能雙雙比肩特斯拉♀⊿,是 Mach E 最大的競爭力Mach E 有雙電機(全驅)和單電機版本(后驅)↑,以及兩種電池包大小(75.7kWh和98.8kWh)♂∟,可自由搭配♀。馬力方面⌒△,標準續航后驅和全驅動版本都為255匹⊿,長續航后驅為282匹⊙☆,全驅為332匹?↑♂,GT版本則高達459匹∟π。峰值扭矩在所有后驅版本中為415Nm△☆┊,全驅為565Nm∟∵⌒,GT版本則為830Nmπ〇。

另外因為是一輛 SUV 車型⊿,所以必然在設計時候還是要考慮一定的實用性◇⊿,所以 Mach-E 在平衡運動感和實用性時還是做了一些設計上的小心思﹡。福特有個 D-Ford 團隊⊿◇,你可以簡單理解為這是一個布局前沿設計的團隊∵⊿,他們會在世界各地做調查和研究↑,為福特未來產品做一些技術或者是經驗儲備∴,在 Mach-E 這款車在中國做調研時候□↑,中國人的實用主義傾向給了這款車一些設計調整思路﹡┊,首先中國人對後排的腿部和頭部空間更在意﹡┊﹡,所以 Mach-E 的車身後半部分做了一個黑色的掀背車頂⌒◇∴,在視覺上黑色不太那麼明顯♂◇〇,所以看上去 Mach-E 其實有個更為激進的側面弧線π,但是實際上增加了頭部空間⊿。另外整體後排距離也特意增加了 2 厘米∴。

由此帶來的效果是♀,標準續航后驅版的 0-60 英里每小時(96公里/小時)加速能力是6秒☆⌒,標準續航和長續航全驅版本為5.5秒♂,長續航后驅為6秒⊙♂。GT 版本加速能力是 3 .5秒◇〇⌒,這其實是要比特斯拉 Model Y 相當的◇,Model Y 官網顯示的 0-60 英里每小時加速速度♀,最快是性能版 3.5 秒﹡〇﹡,長續航全驅版 4.8 秒π?▽,長續航后驅版 5.5 秒﹡。

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至於內飾部分∴⌒□,福特給 Mustang Mach-E 其實走的是簡約思路∴⊿﹡,但是也有自己的特色△⌒。整套內飾由一塊長條但尺寸不大的儀錶和一塊中控大屏組成﹡,而中控大屏的下方會有一個實體按鈕∵?♀,用來承擔最高頻的音量調節的作用△,而整套車機系統∟△,也用的是福特最新的 SYNC 4.π。

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Mach E 能在續航能力上終於趕上特斯拉☆┊┊,原因其實還是挺簡單的∟,主要靠大容量電池π∴﹡,Mach-E 有兩個電池版本∴∴♂,75 千瓦時和 98.9 千瓦時版本♂,用的是軟包電池∟,優點在於能量密度可以更高且電池排布的靈活性可以更好♂⊙↑,但是也對福特電池管理能力的要求更高﹡△。

讓福特真正有勇氣讓 Mach-E 與特斯拉叫板的真正原因∴?⊙,其實還是在硬性參數上┊,無論是加速性能還是純電動車消費者最關心的續航能力∵◇□,Mach-E 都能與特斯拉一戰〇。

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福特此次推出的Mach-E目前參數和配置功能僅針對北美市場♂▽,不同型號將分時間批次交付▽□,在2020年末首先交付Premium版本(標準、長續航□◇,后驅、全驅)〇┊π,同步還有長續航全驅First Edition限量交付;價格稍便宜的Select版本(標準續航⌒□〇,后驅、全驅)和California Route 1(長續航后驅)將會在2021年初交付﹡,受萬眾矚目的GT版本□,則也會在2021年春季開始交付﹡⊙。

因為結構布局的特點☆∴?,大部分純電動車都會有個前備箱〇∴,但是 Mach-E 的前備箱有個密封條◇♂,下方底下還有漏水孔?♂↑,方便用戶洗車時候清洗前備箱⊙∟,福特說這是在上海調研發現⊿∴,很多人希望能讓前備箱成為一個賣菜專用箱∟,或者是平時車內放比較濕的東西的地方◇﹡♂,這樣就能完全讓後邊的儲物空間乾乾淨淨的↑♂。這確實還是個挺好的電動車設計思路?♂∟。

福特做這套車機的思路其實是很清晰的▽,就是讓儀錶的尺寸不要太大∟,畢竟太大的液晶儀錶雖然看上去能承載更多信息□,但是過多的信息會分散用戶的注意力♀π♂,即使是液晶屏幕儀錶∟▽,也只需要顯示最簡單最必需的信息即可∵⊙♀,而因為 Mach-E 的儀錶是一個細長條的形狀♀⌒,整體位置也比較靠上↑□,所以就不再需要 HUD〇⊙,畢竟抬頭顯示器的顯示素質∵﹡,肯定還是不如屏幕好﹡。

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