深度 | 曹德旺一語成讖 工會正在摧毀美國汽車工廠?-四川巴中新闻

                                                  2019年09月20日 15:19 来源:四川巴中新闻 编辑:十分11选5网址

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                                                  【美联储降息25个基点】

                                                  如今美國的工會早已不是由普通工人組成的草根組織⊙⊙,它的風吹草動似乎都與政治有所勾連〇。美聯社認為π□☆,今年通用汽車的工人罷工可能影響2020年美國大選⊙∵。俄亥俄州地區選票會對特朗普能否連任產生重要影響△♂□,因為中西部地區的製造業工人是特朗普重要的選票來源∟?⊙,這也或許是促使特朗普在推特發聲的原因之一∟。

                                                  據外媒報道∟﹡⌒,通用汽車向UAW提出的方案☆?┊,包括把一款電動卡車的生產分配給底特律-哈姆特拉克裝配廠↑?,並將電池製造業務分配給Lordstown Complex∟。實際上﹡∵,通用此舉與工會一直不滿其為轉型而決定關閉在美的4家工廠有關∟□,其中就包括了美國俄亥俄州底特律工廠和美國密歇根州的零部件工廠♀。通用想揮一揮衣袖∟,不帶走一個工人?∟〇,工會自然不會坐視不理☆,但汽車研究中心勞工和經濟部門副總裁Kristin Dziczek認為π◇,通用汽車的提議「仍然沒有滿足工會的一些訴求」♂♀。

                                                  公開資料顯示∴∟,2018年12月⊙,通用汽車裁減約1500名合同工◇,且有2300名受薪員工接受了買斷計劃☆┊〇。大規模裁員必定會引起工人不滿♀⌒,通用汽車和克萊斯勒的15.5萬名美國汽車工人的勞動合同即將到期☆〇,由此UAW和汽車製造商之間新一輪的爭端和談判開始π♂,氣氛愈加緊張▽□↑。

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                                                  1據外媒報道△◇♂,這次罷工主要原因是通用汽車公司和美國汽車工人聯合會(UAW)雙方未能就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題達成初步協議♀♀∴,這也是自2007年以來UAW舉行過的最大罷工事件♂。

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                                                  本周二◇♀,雖然罷工尚未停止△□,但雙方已恢復談判來解決罷工問題◇∟。行業智庫汽車研究中心的勞工副總裁Kristin Dziczek稱⊿,恢複合同談判是令人鼓舞的跡象▽。她說:「我覺得雙方的態度會比之前更為緩和◇。」

                                                  在「Make it great again」的藍圖下⊿↑,特朗普提出振興製造業的的計劃?﹡∟。但目前來看▽π,UAW與美國汽車企業的惡性循環已經形成〇☆♂。想要恢復美國汽車製造業的榮光♂△△,路漫漫且荊棘遍布☆☆。

                                                  深諳罷工「殺傷力」的通用汽車表示△∵,工人工資福利較其他非汽車行業工人而言已經夠高♂∟,公司提出的方案包括增加投資超70億美元△?,新增數千個工作崗位⊙,為工人提供加薪和福利改善措施∵◇。「但令人失望的是∟?□,UAW領導層仍選擇了罷工π。」

                                                  有趣的是⊿▽,此前熱播紀錄片《美國工廠》曾引發觀眾對「美國工會是不是造成美國製造業衰退主因」的思考?〇⊙。當時♂,中國企業家曹德旺一番「美國工會制度已經不適合汽車製造業發展」和「工會是保護懶惰工人「的言論使自己被推至輿論中心∴〇。現在看來⌒∴⊿,曹德旺似乎一語成讖π♂。

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                                                  有分析人士認為∟▽△,美國汽車行業周期性罷工已經阻礙了美國製造業的發展∵π▽。車企在行業形勢向好時難以集中資金△∟☆,囿於工會行為▽⊙,只能被迫收縮∟π△,將資本轉移至員工成本;車企在車市下行之際⊙,又因工會施壓?〇♂,難以擁有管控成本的自主權?◇∴。通用汽車本想通過「瘦身」降本♂♂♂,而罷工事件卻令通用公司面臨更多損失□∴。

                                                  本文首發於微信公眾號:NBD汽車♀?△。文章內容屬作者個人觀點∵,不代表和訊網立場┊◇。投資者據此操作⊙∴♂,風險請自擔♂∴。

                                                  圖片來源:攝圖網Del Rese Ballard是UAW第22區域成員□△↑,在底特律-哈姆特拉姆克工廠工作⊿。他在接受外媒報道時稱┊♂,他最優先考慮的問題之一是臨時工待遇問題⊙。「臨時工和正式工一起工作♀♀▽,而且他們也已在這工作多年☆∴,為何不能得到同等待遇♀〇?」目前∵,臨時工在底特律汽車製造公司員工中大約佔比6%-7%⌒∵,而這一比例在美國其他地區的汽車製造公司中則更高♂↑↑,臨時工的薪資矛盾也隨該群體的擴大而發酵⊙。

                                                  迪特在寫給通用汽車負責勞資關係的副總裁Scott Sandefur的一封信中表達了對提議內容姍姍來遲的失望⊿。他把這些提議視為通用汽車給出的「第一個鄭重其事的提議」π。

                                                  圖片來源:攝圖網負責工會通用汽車部門的UAW副總裁特里·迪特(Terry Ditte)在周日底特律新聞發佈會上表示◇,罷工是工會不得已的最後手段〇⊙。

                                                  十分11选5网址

                                                  2然而π,現在的工會卻逐步演變成了一股破壞市場經濟↑┊?,捍衛美式「大鍋飯」的強大力量∵,其會員數目連年下滑♂↑,從巔峰時刻的150萬下跌到現在的30多萬會員?☆。

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                                                  2006年♂,美國作家費奇在揭露工會腐朽的專著《出賣聯合:糜爛怎麼摧毀了勞工運動並削弱了美國的許諾》中寫道□♂π,「美國的兩萬多個當地工會〇∴↑,就像封建領主一樣?♂◇,大多有自己壟斷的地盤;而且許多被黑幫浸透♀〇。」費奇還寫道﹡☆,在過去十年裡♀,美國政治獻金最多的前十名中有七個是勞聯的工會∴?♂,而其中有三個工會主席都受到聯邦調查局的犯罪調查♂△。

                                                  據悉△〇,雙方所達成的一致協議只佔所有提議中的2%△∴。談判初期π,通用新合同中要求工人支付15%的醫療費用△π,不過後來通用還是因工會猶豫而撤回決定∟。目前∴,通用員工繳納的醫療費用比例低於全國28%的平均水平?┊,但通用支付的員工酬勞遠高於全國平均工資⊿。

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