深度 | 曹德旺一語成讖 工會正在摧毀美國汽車工廠?-荆楚网新闻

                                                                            2019年09月20日 14:20 来源:荆楚网新闻
                                                                            编辑:彩神APP注册

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                                                                            【中国男乒夺得冠军】

                                                                            有分析人士認為↑,美國汽車行業周期性罷工已經阻礙了美國製造業的發展〇♂。車企在行業形勢向好時難以集中資金☆∴,囿於工會行為♂,只能被迫收縮☆,將資本轉移至員工成本;車企在車市下行之際◇〇,又因工會施壓∟□,難以擁有管控成本的自主權∴⌒。通用汽車本想通過「瘦身」降本⌒,而罷工事件卻令通用公司面臨更多損失?↑。

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                                                                            深諳罷工「殺傷力」的通用汽車表示〇﹡?,工人工資福利較其他非汽車行業工人而言已經夠高﹡☆,公司提出的方案包括增加投資超70億美元∟,新增數千個工作崗位◇∵∴,為工人提供加薪和福利改善措施〇?∟。「但令人失望的是♂⌒┊,UAW領導層仍選擇了罷工△∵。」

                                                                            2然而♂♀,現在的工會卻逐步演變成了一股破壞市場經濟┊,捍衛美式「大鍋飯」的強大力量☆,其會員數目連年下滑◇,從巔峰時刻的150萬下跌到現在的30多萬會員〇∟。

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                                                                            在「Make it great again」的藍圖下〇,特朗普提出振興製造業的的計劃∟△。但目前來看▽,UAW與美國汽車企業的惡性循環已經形成▽〇△。想要恢復美國汽車製造業的榮光?﹡,路漫漫且荊棘遍布△♂♀。

                                                                            迪特在寫給通用汽車負責勞資關係的副總裁Scott Sandefur的一封信中表達了對提議內容姍姍來遲的失望⌒↑。他把這些提議視為通用汽車給出的「第一個鄭重其事的提議」⊿▽♂。

                                                                            據悉☆,雙方所達成的一致協議只佔所有提議中的2%△。談判初期♂,通用新合同中要求工人支付15%的醫療費用⌒∵,不過後來通用還是因工會猶豫而撤回決定∴♂。目前◇▽∟,通用員工繳納的醫療費用比例低於全國28%的平均水平☆⊿☆,但通用支付的員工酬勞遠高於全國平均工資▽⊿。

                                                                            圖片來源:攝圖網負責工會通用汽車部門的UAW副總裁特里·迪特(Terry Ditte)在周日底特律新聞發佈會上表示▽⊙□,罷工是工會不得已的最後手段┊△。

                                                                            據外媒報道⌒◇∵,通用汽車向UAW提出的方案△π,包括把一款電動卡車的生產分配給底特律-哈姆特拉克裝配廠♀♂,並將電池製造業務分配給Lordstown Complex∵△。實際上↑,通用此舉與工會一直不滿其為轉型而決定關閉在美的4家工廠有關⌒♂,其中就包括了美國俄亥俄州底特律工廠和美國密歇根州的零部件工廠∴∟⊙。通用想揮一揮衣袖◇⌒┊,不帶走一個工人∵□◇,工會自然不會坐視不理?,但汽車研究中心勞工和經濟部門副總裁Kristin Dziczek認為♂♂,通用汽車的提議「仍然沒有滿足工會的一些訴求」↑↑。

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                                                                            本周二∵◇⊿,雖然罷工尚未停止∟,但雙方已恢復談判來解決罷工問題∴〇。行業智庫汽車研究中心的勞工副總裁Kristin Dziczek稱π,恢複合同談判是令人鼓舞的跡象⊿。她說:「我覺得雙方的態度會比之前更為緩和◇┊?。」

                                                                            1據外媒報道△,這次罷工主要原因是通用汽車公司和美國汽車工人聯合會(UAW)雙方未能就薪水、醫療福利、臨時工、就業保障等問題達成初步協議∟,這也是自2007年以來UAW舉行過的最大罷工事件▽∵♂。

                                                                            有趣的是♂?,此前熱播紀錄片《美國工廠》曾引發觀眾對「美國工會是不是造成美國製造業衰退主因」的思考⊙♀。當時♀☆,中國企業家曹德旺一番「美國工會制度已經不適合汽車製造業發展」和「工會是保護懶惰工人「的言論使自己被推至輿論中心□↑。現在看來↑∵,曹德旺似乎一語成讖△。

                                                                            本文首發於微信公眾號:NBD汽車⌒⊙⊙。文章內容屬作者個人觀點□,不代表和訊網立場▽。投資者據此操作↑,風險請自擔〇π↑。

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