盛大手游app:德銀重申舜宇光學買入評級降目標價至80港元

作者:盛大手游app发布时间:2019年05月30日 14:14  【字号:      】

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2018年的每一天∴⊿◇,京滬高鐵沿線上的兩個特大站——北京南站和上海虹橋站┊∟⊙,均以日均發送旅客最多位居全國鐵路車站前列﹡,其中北京南站為12萬人次◇∴,上海虹橋站則超過18萬人次↑∴☆,在自助取票機上10秒左右就能取到預定的車票?,憑着「刷臉」兩三秒就能驗票上車┊π⌒,京滬之間說走就走早就成了常態♀☆。

自開通以來﹡☆,京滬高鐵累計運送旅客9.3億人次﹡↑♂,年均增長19.5%⊿⊙∵,累計運送旅客數量保持第一;列車運行數量也穩居第一﹡,截至2018年底♂,全線累計開行列車85.3萬列♂,年均增長17.6%⊙。今年春運期間的2月2日創造了單日開行606列的最高紀錄□。

以京滬高鐵南京大勝關長江大橋為例☆,這座大橋創造了大跨、六線、重荷、高速4項世界之最♀☆∟,是世界首座六線鐵路大橋□,大橋主跨336米在世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大┊,是目前世界上設計荷載最大的高速鐵路大橋♀π⌒,設計時速300公里為同類大跨度橋樑世界最高速度?▽△,榮獲國際橋樑大會設立最早、影響最大的每年只評一個的「喬治·理乍得森大獎」▽。

「京滬高鐵的前期研究和工程建設∵﹡,建立、完善了具有中國特色、世界一流的高速鐵路系列技術體系和技術標準?⌒∴。」多位參与京滬高鐵研究和建設的專家一致認為〇♂〇,京滬高鐵的建成彰顯了我國的自主創新能力♀∵。

「世界高鐵看中國〇∵?,中國高鐵看京滬△?∴。」京滬高鐵公司黨委書記、副董事長、總經理邵長虹認為⌒♂⊙,這句樸素的話語足以說明京滬高鐵代表着國際先進水平﹡⊿。

「京滬高鐵是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路∟﹡♀,也是新中國成立以來我國一次投資規模最大的建設項目⊙∵。」邵長虹說⊙⊙。

2008年4月18日▽,京滬高鐵工程全線正式開工建設┊♀。2010年12月3日〇∟﹡,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段⊙⌒♂,國產動車組「和諧號」創造了時速高達486.1公里的世界鐵路運營線路試驗第一速度▽,這是中國鐵路創造的世界紀錄△♂。2011年6月30日建成通車∟◇,2013年2月25日通過國家驗收♂,2016年初獲「國家科學技術進步獎特等獎」↑◇,創造了多項「世界第一」⊙⊙。

「由於旅客發送量越來越大〇♀,中國鐵路總公司不斷以提升技術水平的方式∵π,加大京滬客運能力☆π。」邵長虹說∟,2017年9月21日☆∟,我國擁有完全自主知識產權的「復興號」動車組在京滬高鐵成功實現時速350公里商業運營⊙,京滬高鐵成為全國運營時速最快的高鐵⊙☆◇,還設計了17輛長編組「復興號」∵π,於2018年7月上線運行∵⊿。

2018年⊿▽,京滬高鐵發送量1.92億人次∴,佔全路高鐵發送量的9.6%♂☆,是全國鐵路最繁忙的幹線⊙∟∵。

「京滬高鐵不僅在建造技術、施工裝備上取得一大批創新成果▽∵⊿,而且為牽引電氣化、通信信號、裝備製造等提供了試驗場∴,建立了新技術、新裝備的聚集創新平台⌒∵,尤其是推動了我國鐵路裝備製造業的跨越發展﹡△∟,大大提升了我國技術裝備水平△⊿,拉動了國家新產業、新材料、新技術和新工藝的發展△∟。」邵長虹說∴。

依託京滬高鐵的標準和經驗□﹡〇,中國高鐵網越織越密﹡,技術水平不斷提升⊙。到2018年♂◇,中國高鐵里程達2.9萬公里⊙◇⊿,居世界第一位;截至今年一季度末⊙△,我國高鐵已累計運送旅客超過100億人次∴⊙。

京滬高鐵連接中國環渤海和長三角兩大經濟圈⊙∵,把京、津、滬3個直轄市□♂,魯蘇兩個經濟大省以及冀、徽兩省串在一起┊〇,三大直轄市的人口均超過1500萬△▽⊙,是貫通東北、華北、華東的高鐵大動脈□◇⌒,具有設計標準高、系統技術新、建設規模大、環保要求嚴等鮮明特點?▽♂,是「技術創新工程、質量精品工程、資源節約工程、環境友好工程、社會和諧工程」的代表▽∴⊙。上海虹橋站是中國第一個集高鐵、地鐵、航空等為一體的綜合交通樞紐﹡。

每隔4分鐘☆∴,全長1318公里的京滬高鐵就會對開一組動車﹡?,時速350公里◇△,為全國鐵路線路最密集﹡♀▽,商業運營速度世界之最♀⌒。

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