工信部國資委聯發文件 要求加快5G基站站址規劃-反腐新闻

                                                          2019年06月06日 0:26 来源:反腐新闻
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                                                          同時♀,加強信息系統建設∟▽。各管局要進一步完善本地區電信基礎設施共建共享系統□∴,將宏基站、微(小)基站、室內分佈系統、桿路、管道等各類基礎設施資源信息納入統一的資源數據庫♂☆⊿,建成基礎設施資源「一張圖」▽,實現本地區已建電信基礎設施資源可查、可管﹡┊▽。

                                                          急☆□!工信部國資委聯發特急文件□□┊,要求加快5G基站站址規劃近日工信部和國資委聯合下發了《關於2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》♂π♂,要求加快5G基站站址規劃⌒。基礎電信企業要根據5G業務發展需求和網絡規劃∴〇□,及時提出5G基站站址需求♂。

                                                          文件鼓勵基礎電信企業、鐵塔公司按照「規劃先行、需求引領、市場化合作「的原則┊◇,集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施▽?┊,提前儲備5G站址資源▽。鼓勵其他獨立鐵塔運營企業充分利用各類開放共享設施?♂,參与5G基站站址建設▽♀π。

                                                          李朕表示┊,從5G的建設需求來看∵⊙⊿,5G會採取「宏站+小站」組網覆蓋的模式▽♂,帶來一輪原有基站改造和新基站建設潮∴▽。據其測算﹡▽,如實現與4G相同的覆蓋(2017年中國4G基站約328萬個☆△π,覆蓋99%人口)π,預計在中低頻段∴⊙,5G宏站至少需要達到475萬個↑。小站方面↑∟,由於高頻段的毫米波小站覆蓋範圍為10-20m◇↑♀,5G小站數量保守估計也將是宏站的2倍⊙♀,即950萬個♀﹡。

                                                          文件要求♂〇?,基礎電信企業與鐵塔公司要利用路燈、監控、交通指示等社會桿塔資源π,充分發揮自身優勢⌒△,按照市場化原則開展微(小)基站建設;鼓勵各企業積極與市政、公安、交通等部門溝通協商∴♀,爭取其向通信基礎設施建設開放所管轄的社會桿塔資源﹡。鼓勵基礎電信企業和鐵塔公司拓展與電力、鐵路等行業的合作領域π⊿,推進資源雙向開放共享⊙,有效降低建網成本和設施租賃成本∴⌒。

                                                          賽迪顧問通信業高級分析師李朕此前接受21世紀經濟報道記者採訪時指出△▽,由於5G的頻段高於2/3/4G△,根據電磁波的特性(頻率越高◇⌒↑,越趨近於直線傳播⊿∵□,繞射能力越差⊿△,傳輸距離會大幅縮短□﹡,覆蓋能力也會減弱)☆∟↑,5G要建設更多的基站π,既要建很多宏基站∟,也要建更多的小基站☆,才能實現連續覆蓋▽。

                                                          在保障措施方面♀π,文件要求﹡┊,各管局要加強對本地區電信基礎設施共建共享工作的組織、指導、協調⌒,不斷完善共建共享協調機制;要結合實際將省級廣電企業、寬帶接入網試點企業、其他獨立鐵塔運營企業等主體納入相應共建共享協調機構♀,並邀請地方有關部門參与共建共享協調機制⌒。

                                                          不過他也指出∟,中國5G目前主要是在中低頻段來布局⊙♀△,工信部批准的5G試驗頻率中∴↑□,移動拿到了2.6GHz的頻段☆∟,這緊挨着其4G的頻率▽,不排除移動會以非獨立組網的方式推動4G到5G的平滑遷移♂∵。這意味着∟,5G的基站在共享既有基站方面有很大潛力♂▽。

                                                          工信部6月3日發佈消息稱↑,將於近期發放5G商用牌照┊┊。工信部表示〇∴,當前全球5G正在進入商用部署的關鍵期?▽。堅持自主創新與開放合作相結合♂∵﹡,我國5G產業已建立競爭優勢┊〇⊿。5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準π∟⊿,我國聲明的標準必要專利佔比超過30%♀。在技術試驗階段♂π▽,諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業已深度參与∵⌒,在各方共同努力下□☆,我國5G已經具備商用基礎♂♂▽。近期∟,工業和信息化部將發放5G商用牌照□♂∟,我國將正式進入5G商用元年∴∟。

                                                          以下為《關於2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》全文:

                                                          文件還要求∟♀↑,各管局要加強與地方有關部門的溝通協調∟,推動將5G基站和各類信息基礎設施納入城鄉規劃和土地利用總體規劃◇↑♂,在控制性詳細規劃中嚴格落實;要加強與各類基礎設施規劃的銜接⊿┊♀,推動地方有關部門在編製審批公路、鐵路、地鐵、機場和開發區、園區等各類基礎設施規劃時▽↑,徵求當地通信管理局意見〇⊿∴。

                                                          華為中國區運營商市場部部長楊濤指出∵,5G的健康快速的發展必須要做到能和4G共站建設♂,目前華為已在深圳、北京、杭州、上海等地就共站建設做了大規模的實驗論證♂。在他看來⌒▽∴,這是降低5G投資成本的一條重要路徑∟。

                                                          李朕指出☆,工信部宣布近日即將發放5G牌照□▽,這意味着中國5G的產業鏈已經成熟〇,已經初步具備了商用的條件⊿。「5G牌照發放快于預期♀,與此同時♂☆♂,5G基站的大規模建設也將拉開序幕∵♂。」

                                                          文件指出♂,要強化鐵塔建設需求統籌☆。中國鐵塔股份加強對鐵塔、機房等基站配套設施與公共交通類(地鐵、鐵路、高速公路、機場、車站)、建築樓宇類重點場所的傳統無源室內分佈系統建設需求統籌□☆,能夠共享的不得新建♀。

                                                          6月5日⌒∟,21世紀經濟報道記者從海南省通信管理局網站獲悉♂◇〇,近日工信部和國資委聯合下發了《關於2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》?,文件明確要求∴⊙⊿,加快5G基站站址規劃♂⊿。基礎電信企業要根據5G業務發展需求和網絡規劃⊿∵,及時提出5G基站站址需求▽△﹡。

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