【汽車與環境】國家新能源汽車技術創新中心段志輝:DCT混合動力的比較優勢、潛力和發展趨勢-四川新闻在线

                                                                  2019年09月21日 22:00 来源:四川新闻在线
                                                                  编辑:大发欢乐生肖玩法

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                                                                  為什麼談DCT混合動力□?因為DCT混合動力是最合適中國汽車工業的一種技術﹡⊿〇。現代Ioniq一上市就是最省油的車﹡⊙♀。DCT混合動力是最省油的系統之一?♂。Prius第四代和Ioniq比較┊↑?,長寬高很接近⌒,重量也很接近▽,都是1.3噸多一點∟π,軸距也一樣┊⌒,風阻特性也一樣┊,非常優秀△∟∴,發動機達到40%熱效應?⌒,Ioniq比第四代Prius還好一些〇,它的改進空間比第四代Prius改進空間更大一些﹡。

                                                                  三、可能開DCT的很多人知道起步的時候有一些抖動⊿∴,這也是可以改善的地方♂⊿。雙離合器比較貴∵□,是可以做文章的地方∵。

                                                                  國家新能源汽車技術創新中心段志輝博士段志輝:今天討論一下DCT混合動力比較優勢、潛力、發展趨勢∟,為什麼談這個呢♂↑?因為我們有一個預計□⊙↑,到2025左右⊙?□,國內混合動力大概是1千萬輛車的水平♂,到2030年是1800萬輛混合動力♂。這裏所說的混合動力包括插電式和非插電式兩種∟▽。

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                                                                  另外一個特點⊿,看一下行星排∟◇,一個是速度關係﹡⊙,一個是扭矩關係♂?,它們之間有一定的物理約束⊿。從速度上面來說♀?〇,可以考慮什麼呢∟?比如說電機在S上??π,太陽輪上面♀,實際在一定的條件下可以跳動在行星下和齒圈上的轉速∟∵▽。如果調這兩個動力扭矩﹡↑π,按照一定規律調﹡↑,可以調整第三個軸的扭矩⊿。這就是下面要碰到的情況□。

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                                                                  現在我們設計的一款混合動力系統♂⊙♂,共有5對齒輪∴,可以實現10個擋位♂↑⌒。簡單來說這就是齒輪對數┊,這個軸上是發動機的數比┊∵,縱坐標是它的數比﹡☆。5對齒輪有10個擋位☆。油耗改善15%;因為把雙離合器給替掉了♀☆,這個地方成本可以降低2000元左右;電機也會便宜一些♀⊿〇。軸的長度390mm♀,橫向也和7DCT差不多∵〇,其他就不多說了⊙□♀,謝謝各位▽⌒☆。

                                                                  比較深入的集成引入雙自由度的東西﹡,行星排﹡∟⊿,能做什麼東西〇☆。電機加上行星排配上輔助的離合器☆,起到液力變速器的作用♀☆□,可以把起步離合器給替換掉∵⊿,起步可以很均勻▽∟,也不用磨掉那些能量〇▽,降低能耗◇☆π。此外△♂∟,行星排對電機扭矩有放大作用∴┊,電機扭矩可以減少40%左右♂,重量和成本都可以降低♀。

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                                                                  另外一個也是它的一個比較優勢?,它有一個很特殊的特性∟♂∵,別的變速箱都沒有∵,是一個雙通道的傳動♀。特別是現在對於混合動力⊿△,有一個發動機⊙☆?,再有一個電機就是雙動力的系統π♂,雙動力配雙通道□♂,再加上還可以考慮有一個雙自由度的行星排π?,可能會演繹出比較好的東西♂◇◇,或者是比較神秘的東西□。

                                                                  它是這麼連接的∟,電機在太陽輪上♂,發動機和偶數軸在行星架上↑∵∵,奇數軸連接在齒圈上⊿。現在掛的是奇數擋◇⊿☆,圓的意味着掛的擋?,看它怎麼完成換擋⊿♂?先鬆開離合器▽⊙⊿,電機通過調速〇,調偶數軸同步△,然後掛新擋位(偶數擋);調整發動機和電機扭矩∴♀,使奇數軸上的扭矩等於零(這是可以做到的)□,然後摘掉奇數擋;然後♀π∟,離合器鎖定∵⌒∟,這樣↑▽,系統從奇數擋換到偶數擋⌒∴。

                                                                  行星排加雙離合器可以增加很多擋位◇∟﹡,這個系統有六對齒輪﹡,可以實現12個擋位?↑。這個系統有10個擋位;這個系統有9個擋位;還看到13、14、15、16、18個擋位的□?▽。這些系統都是增加一個行星排◇⌒⌒,擋位數增加到10多個□◇π。

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                                                                  DCT可以做成非常好的混合動力△〇。說它特別適合中國□﹡⊙,是因為在中國△,DCT技術逐漸佔據優勢▽。前不久有一個預測今年大概中國的DCT產量560萬套;比較保守的是5年∵☆∴,中國的DCT會到1000萬套π♀。未來手動擋基本上會淘汰⊿♂☆,全部實現自動◇▽↑,其中DCT會有一半左右▽⊙。總體來說∟⊙,中國DCT產業這兩年發展很快∟⊙,趨勢爬坡很快◇⌒。所以有DCT的背景♀,加上中國以前非常雄厚的MT產能☆,在DCT基礎上做混合動力⌒,對於控製成本π⊙,大規模推廣非常有利◇。

                                                                  再一點□,電機可以在零轉速附近叫長時間工作△,這樣⌒π,通過行星排□〇┊,相當於變速箱增加了一個擋位⌒。總之▽∴,混合動力花了5000塊錢左右配了電機□▽,再配行星排和離合器﹡,就可以獲得上述的優勢⊙┊┊。行星排和離合器大致可以裝到電機轉子內部〇,這樣空間布置也很有利☆↑。這方面專利很多□⌒♀。花很多錢有了電機▽π,再配一個幾百塊錢的零部件?,就相當於有了電力離合器△△,非常好的系統?∟。

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                                                                  偶數擋換奇數擋過程是這樣:開始掛偶數擋⊿♂,扭矩調平衡﹡,松離合器;電機驅動調奇數軸同步⊿π◇,然後掛新擋位(奇數擋);調發動機和電機扭矩◇∴﹡,使偶數軸上的扭矩等於零π,然後摘掉偶數擋;鎖上離合器∵♂,系統由偶數擋位變換到奇數擋♂。

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                                                                  開始兩個發動機的變速傳動⌒,都是走奇數擋通道□┊。換擋的時候∟,電機先換擋∟☆,同時發動機驅動;然後電機驅動、發動機換擋▽。整個換擋過程當中總是有動力驅動♂⊙,換擋過程平穩;而離合器換擋總有動力切換的瞬間⊙▽,容易產生波動⊿﹡□。

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