五分快三代理:北京大興機場亞洲跨度最大機庫竣工:5個足球場大-封丘新闻

作者:五分快三代理发布时间:2019年06月30日 8:30  【字号:      】

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此外♀,南航還有望首批在大興機場推出航班行李直掛服務⊙♀〇,購買南航聯程機票在大興機場中轉的旅客♂△?,未來將無需提取行李▽♂,可直接換乘下一個航班〇。

為方便維修好的飛機儘快投入運營或者將「生病」的飛機拖入機庫維修﹡,機庫位於機坪外圍◇⊙,工程師們摁下按鍵便可打開機庫大門△,飛機可以直接進入機坪或者拖入「醫院」♀▽。雖然體積龐大〇π,但是機庫的「反應」速度卻很敏銳□⌒。王建軍說♂□∵,機庫大門的打開速度僅為1分鐘∟。

據介紹∴♀,這座航食中心將率先使用餐車餐具自動存儲塔、自動米飯生產線、自動麵包生產線、餐車懸鏈輸送、模塊式天花煙罩5大先進設備系統⊿♀,預計節約50%的人力成本π〇♂,較目前的航食生產效能提升200%以上△。

6月29日┊△♀,南航位於大興國際機場的機庫內部▽↑。最大機庫有5個標準足球場大昨天〇☆♀,南航在北京大興機場基地項目竣工♀⊙。該基地包括機務維修設施項目、單身倒班宿舍項目、航空食品設施項目、運行及保障用房項目、貨運設施項目共5大功能區♀♂,建設規模108.69萬平方米∵☆∵。

東航也表示◇┊,按計劃◇,大興機場啟用之初↑,東航將首批完成包括大興機場至杭州、越南峴港等12條航線、往返24個航班的轉場工作∟♂。到2020年夏秋航季┊⊙⌒,該公司計劃將除每天46班京滬線之外的首都機場所有航線轉場至大興機場☆△∵。

6月29日〇↑,南航位於大興國際機場的機庫內部┊?。亞洲最大航食中心高峰日產能18萬份南航航空食品設施項目建設規模共9.22萬平方米□,日產能10萬份、高峰日產能18萬份∵□∵,是亞洲最大的航空食品生產基地♂⊿。

目前運控中心席位已經就位﹡,中心四周有12個點位∴π♀,王建軍介紹♂,將來這12個點位將安裝電腦顯示屏∴⊙,每一個點位按照方向各安裝四個屏幕⌒□♀,整個區域共計有48個顯示屏⌒⊙♀,它們將方便坐在各個方位的運控人員隨時關注航班動態□∵∵。

6月29日〇☆◇,北京大興國際機場⊿,南航位於機場內部的機庫是亞洲跨度最大機庫∟。北京大興國際機場這隻「鳳凰」即將展翅騰飛⌒↑。昨日⊿π,位於大興機場的亞洲跨度最大機庫、亞洲最大運行控制中心和亞洲最大航空食品生產基地竣工□♂,並預計於9月底與北京大興國際機場同步投入使用∟┊▽。記者初步統計☆,南航、東航首批轉場大興機場的航線共25條⊙∟,購買這些航線的旅客需注意乘坐飛機的地點♂┊。

其中⊙□⊙,南航機務維修設施項目備受關注⊿☆,這裏被稱為機庫〇〇,即飛機「醫院」?△,是工程師們修飛機的地方♂▽。南航集團總經理助理王建軍介紹:「這個機庫有5個標準足球場那麼大♂☆。」

新京報記者 吳婷婷 本版攝影/新京報記者 陶冉

昨天記者在現場看到▽,旅客過夜用房的面積和普通酒店的雙人間類似□◇,其位置距離候機樓比較近↑,大約有1600米的距離♀∵。南航相關負責人介紹⊿⊙,為了讓旅客休息得更加舒適┊?﹡,客房配套了先進的衛浴系統☆。

具體來看∵,南航13個航點包括胡志明、西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、義烏、遵義、銅仁、南充、長春、揭陽﹡♂。其中∴〇,南航北京往返胡志明、西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、遵義、銅仁、南充、揭陽航線所有航班計劃全部轉場至大興國際機場運行;北京往返長春、義烏航線計劃仍保持大興國際機場、首都國際機場兩場運行◇┊。

據悉△∵♀,這座亞洲最大的運控中心容納了航班運行指揮、機務、地面服務三個部門∴♀。南航基地運行及保障用房項目部負責人商衛東解釋⊙△,這樣便於航班運行做出高效率決策⌒。

2 868間旅客過夜用房將投入使用為了方便中轉旅客轉機換乘航班∟♀↑,南航將為這部分旅客免費提供868間旅客過夜用房⊙。這些客房按照四星級酒店標準設計〇〇,讓旅客能夠在較舒適的環境中等待轉機◇。

該負責人介紹☆π,旅客可以根據南航官網的指引信息了解過夜用房的相關情況↑。3 行李牌內置芯片 旅客可全程追蹤此前⌒┊,行李一旦遺失♂□,飛機乘客很難追蹤到其具體位置⊙☆。在大興機場♀,行李的行蹤將一清二楚☆⊿。記者從東航、南航獲悉∴,大興機場投運后?,兩家航空公司均將使用RFID(無線射頻)行李條▽,實現行李全流程跟蹤∵♀∵。

■ 焦點1 南航東航25條航線首批轉場昨日⊿□,南航表示⊿, 2019年冬春換季首日(10月27日)起∵?〇,南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場至大興國際機場運行♀◇π,全面進駐大興后□┊,南航將承擔大興國際機場40%航空旅客業務量♂。

6月29日⌒,北京大興國際機場?,亞洲最大的運控中心大樓內部♀⊙﹡。航班運行「大腦」功能「三合一」運行控制中心是航班運行的「大腦」♂♂。王建軍介紹⊿π,南航運行及保障項目建築規模約50萬平方米↑↑〇,整合運行控制、樞紐地面控制、機務維修控制等功能模塊∵∵,實現飛行調度、現場運行、機務運行等的集中統一管控♀♂。這個運行控制「大腦」可同時放下兩架空客A320客機⊙。未來⊿♂π,這裏大約有300名運控人員同時工作〇∵。

4 旅客登機只需刷身份證或護照按照規劃♂□□,大興機場將在2019年冬春航季實現「一證通關」⌒。南航相關負責人解釋說﹡,所謂「一證通關」就是指旅客只需刷身份證或護照⊙☆,不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗⊙,實現無紙化出行☆☆。

東航也將在大興機場推出「首見乘務員」的全新出行體驗♂,即旅客來到大興機場搭飛機□,從值機、託運到登機☆⊿⊿,都可以實現自助服務♂,旅客見到的第一個東航服務人員也將是航班上的乘務員∵∟,這將更加便利旅客出行π。

此前♀π♂,東航相關負責人曾解釋﹡,RFID可通過無線電訊號識別特定目標並讀寫相關數據∵。當旅客託運行李時□,工作人員會將行李牌號碼、航班號、出發港、到達港、起落時間等信息寫入行李牌內嵌的芯片中♀┊∵,當帶有芯片信息的行李經過分揀、裝機、到達、提取等各個節點時▽□♂,這些行李數據信息就會被自動採集到後台數據庫☆,從而實現行李運輸全流程的準確追蹤◇﹡▽。旅客也可以通過東航自助終端獲取行李動態信息♂∵。

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